(자동차산업 패러다임 변화) 자동차산업 패러다임 전환으로 친환경차·자율주행차 등 미래차 중심의 시장 가속화

          - 기존 내연기관 중심 → 친환경차(전기차, 수소차), 자율주행차, 이동·물류 서비스 산업으로 전환

(미래차산업 전환 자동차부품 업계 대응 취약) 미래차 중심의 시장재푠 가속화로 내연기관 중심의 자동차 산업구조의
전환이 불가피하나 국내 자동차부품 업계의 대응은 취약함.

(미래차 부품 개발 전문인력 부족) 미래차 연구 개발에 적극적으로 착수하지 못하는 주요 원인이 전문인력 부족으로
나타나며 성공적인 미래차 산업전환을 위해 관련분야 인적자원 육성이 시급함.
 - 국내 자동차부품 인력으로 '18년 친환경차 인력 4만 2,000명으로 연구개발(R&D)·설계·디자인·시험평가 인력 
   2만 1,000명, SW 인력 1,000명으로 매우 부족함.

미래차산업 핵심기술분야 제어·SW 등 석·박사급 R&D 연구인력 양성을 통해 자동차 부품산업 인력수급 미스매치 완화